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2017年6月10日，广汽三菱欧蓝德2.0l两驱荣耀版正式上市，售价16.98万元。广汽三菱欧蓝德已经在2016年9月上市，初期推出4款车型，其中两驱车型仅有风尚版一款，本次新增的两驱荣耀版介于两驱风尚版和四驱精英版之间，将进一步丰富车系，并在入门级车型上带给消费者更多选择空间。
1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
欧蓝德加速测试中，起步转速能维持在2500转左右，前后车轮都没有打滑，整个加速过程也比较平淡，动力较弱是主因，另一方面cvt变速箱也确实不会给人明显的加速感受。发动机转速在经过4000转以后会突然攀升，随后一直会保持在6000左右，经过多组测试的zui好成绩为10.53秒，这个成绩在同级别车型中表现并不差。
欧蓝德在180米绕桩测试中，欧蓝德做出了60.05km/h的平均速度，这个成绩对于一辆suv来说应该是很极限了，车身在连续的重心转移下侧倾幅度比较明显，悬挂的支撑也会显得有些不足，这毕竟是一辆调校偏重舒适的家用suv，所以也很正常，而欧蓝德在极限状态下依旧有着不错的可控性，esp在完全关闭后也没有明显介入，所以zui终获得了一个不错的成绩。

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