驾车出行固然方便，但是每个驾车的人或多或少都遇到过跟车的问题。跟车太远，别人加塞又插队；跟车太近，前车急刹要追尾。跟车啊，绝对是个技术活儿！今天就来给大家说说在不同情况下如何避免各种跟车问题。
通常情况下，跟车的距离与车速保持一致。在市区内畅通的路况下，车速可达40-80km/h。也就是说当车速为40km/h的时候，保持跟车距离为40m左右即可。这时，跟车相对简单，但是如果突发紧急状况时，因为间距较近，也很容易出现事故。
所以在保持相对安全车距的前提下，不仅要观察前车是否有刹车迹象，更要观察前车更前面的车辆是否点亮刹车灯，以便提前做出判断。如果遇到前车刹车灯坏掉，那么不要犹豫，请立马果断干脆地找机会超车或者换路，珍爱生命，远离问题车！
在城市拥堵的早高峰时期，“一走一停”是大家都会遇到的情况，虽然十分磨人，但是幻速君友情提示：千万不要路怒症哦！这时候可是交通事故的高发时间。交通拥堵时，车与车之间距离非常小，往往不足3米，车速在20-30公里/小时之间，此时跟车要确认安全距离的方法是往前看到前车保险杠的下缘即可。同时要非常缓慢地踩油门，保持车速平稳。
在坡路行车则需要注意防止溜车，不论是上坡还是下坡，都必须加大跟前车的距离。一是怕上坡时前车起步下溜而遭殃；二是给自己留出足够的反应时间。同样，在坡路跟车也要注意观察前方几辆车的刹车灯点亮情况，以免突发状况造成连环追尾。
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车子要定期保养，但是4s店车多而且价格比较贵，其实，只要自己能够识别保养的主要用品，随便找个地方就能做保养，机场接送小编带你了解下如何选择机油。
观察机油的颜色。国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽，流动均匀。凡是颜色不均、流动时带有异色线条者均为伪劣或变质机油，进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。
接下来要闻气味。合格的机油应无特别的气味，只略带芳香。凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。
鉴别正在使用中机油我们先要看，在保养排放机油时，流到最后我们就要观察其流动的情况，质量好的油流时应该是细长、均匀、连绵不断的。接下来我们要用手捏，将排出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。然后我们再试，就是取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且呈黄色痕迹。
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汽车上一般都没有脚制动和手制动两套独立的制动机构。使用制动的目的是强制汽车迅速减速直至停车，或在下坡时维持一定车速，机场接送小编了解到，还可用来使停歇的汽车可靠地保持在原地不溜滑。在行车中，正确使用制动，不仅有利于保证行车安全，而且有利于节约燃料，减少轮胎磨损，防止机件损坏。应该如何正确使用制动？你会使用制动吗？
一、预见性制动驾驶员按照自己的目的或针对已发现的情况，为停车采取的提前减速制动措施，称预见性制动。方法是迅速抬起油门踏板，充分利用发动机的牵制作用，同时轻踩制动踏板，使汽车降低车速。当汽车接近停止时，踏下离合器踏板，将变速器挡位置于空挡，将车平稳地停在预定的位置上。
二、紧急制动行车中，遇到突然发生的危险情况，为使汽车迅速停住而不得不采取的制动措施称为紧急制动。方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住。这种方法不仅使轮胎和底盘机件损坏严重，而且极易产生甩尾，不利于行车安全，因此，不在万不得已的情况下不可使用。
三、下坡路制动谁也不会否认，下坡没有制动是不行的，但下坡绝不能完全靠制动。下坡时应减速，并挂上与车速相符的挡位，只有在发动机声音难听和挡位控制不住车速时，才辅之以制动。方法是，对气压制动来说，踏板不宜过多地随踏随放，避免过快降低气压。应该根据所需制动强度，继续踏下一段行程；需减少制动强度时，就少许放松踏板。在下长坡时，只要气压能满足需要，可采用适当的间歇制动。这样，有利于制动毂与制动蹄片的冷却。如果你驾驶的汽车有排气制动，应尽量多用排气制动。对液压制动来说，应将制动踏板踏踩两次后，用脚踩住踏板，使踏板处在较高的临近制动状态。需增强制动力时，往下再踏一点，需减少制动力稍抬一点。当制动踏板高度逐渐降低后，可再踏踩两次，使踏板高度重新升起。
四、下坡路制动失灵使用手制动下长坡时，脚制动器发生意外故障突然失灵时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下，逐渐拉紧手制动杆，让车速在手制动器的作用下逐渐降低。操纵时，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反复进行。当车辆接近停住时，再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是：手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片“抱死”，很容易损坏传动机件而丧失制动力；拉得太紧，会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。
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